Guide d’assurance bateau : coûts et couverture
Lorsqu’il s’agit d’assurer votre bateau, il est souvent préférable de ne pas prendre cela à la légère, comme on ferait des jeux blackjack. Veillez par exemple à séparer votre assurance bateau de votre police d’assurance habitation. De nombreuses polices de propriétaires limitent ou ne couvrent pas les risques spécifiques à la mer, tels que les travaux de sauvetage, l’enlèvement d’épaves, la pollution ou les dommages environnementaux ; mais il y a des exceptions.
De nombreuses polices de propriétaires incluent une couverture parfaitement bonne pour les petits bateaux et les moteurs, généralement avec une limite de puissance de 25 à 100 chevaux. Bien que cette puissance soit normalement suffisante pour ces bateaux, veillez à poser les mêmes questions que vous poseriez à tout autre assureur sur les dommages à votre bateau et comment ils seront payés. En outre, la plupart des avenants d’assurance habitation s’appliquent uniquement à l’utilisation dans les voies navigables intérieures, les lacs et les rivières. La couverture s’étend rarement à l’extérieur d’une crique côtière ou le long de la plage. Si vous envisagez de faire du bateau « à l’extérieur de la crique », vous avez certainement besoin d’un assureur maritime expérimenté. De nombreux autres facteurs vous mèneront également à un assureur maritime qualifié, et voici les éléments à considérer :
- Types d’assurance bateau
- Frais d’assurance bateau
- FAQ sur l’assurance bateau
- Facteurs d’assurance
- Les assureurs tiennent compte de nombreux facteurs lorsqu’ils décident d’offrir ou non une police. Presque tous les navires peuvent être assurés, moyennant un certain prix. Vous souhaitez prendre en compte les éléments suivants pour vous assurer que la police que vous souscrivez répond à vos besoins :
- Âge du bateau
- Longueur
- Valeur
- Vitesse/puissance
- État
- Résidence principale (Si le bateau est utilisé comme résidence principale)
- Type (Inboard, Outboard, utilitaire, cruiser, bassboat, bateau de pêche en eau salée, bateau de performance)
- Fait maison (les bateaux sans numéro de série sont délicats mais de nombreux kits conviennent)
- Péniches sans moteur
- Propriété (plus de 2 propriétaires)
- Où il opérera (océan, lacs, baies, rivières, Grands Lacs)
Types d’assurance bateau
Il existe deux types de base d’assurance bateau : la « valeur convenue » et la « valeur de rachat réelle ». La façon dont l’amortissement est géré est ce qui les distingue.
Une politique de « valeur agréée » couvre le bateau en fonction de sa valeur au moment de la rédaction de la police. Bien que cela puisse coûter plus cher à l’avance, il n’y a pas d’amortissement pour une perte totale du bateau (certaines pertes partielles peuvent être amorties).
Les politiques de « valeur de rachat réelle » coûtent moins cher au départ, mais tiennent compte de la dépréciation. En d’autres termes, la police ne paiera que jusqu’à la valeur réelle en espèces du bateau au moment où il est déclaré perte totale ou partielle. Finalement, au fur et à mesure que votre bateau vieillit, votre assureur insistera probablement sur une police d’assurance à valeur de rachat réelle, et si elle vous permet souvent de réaliser des économies substantielles.
Types de polices d’assurance bateau
Frais d’assurance bateau L’assurance maritime couvrent un large éventail d’embarcations. Vous pourriez être surpris de découvrir ce qui peut être assuré.
Ce que les polices d’assurance bateau couvrent
Comment et où vous naviguez détermine le type de couverture dont vous avez besoin. Une police « tous risques » offrira la meilleure protection. Cependant, une police « tous risques » ne couvre pas tous les types de sinistres. En termes d’assurance, « tous risques » signifie simplement que tout risque non spécifiquement omis dans la police est couvert. Les exclusions typiques incluent l’usure, les marques, les bosses, les dommages causés par les animaux, les défauts de fabrication, les défauts de conception, la glace et le gel.
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